Guangzhou · Nansha → Casablanca Port
Andabat Pacific 07 · GZCAS-0712
من الصين إلى المغرب · Import B2B
Avec Andabat, sourcing, inspection, fret, douane et livraison tiennent dans un seul plan. Chaque coût, document et décision reste visible.
Andabat est une équipe de coordination Chine–Maroc pour les importateurs et entreprises marocaines, avec un bureau déclaré à Foshan, en Chine.

Un import n'est pas un prix fournisseur.
C'est une chaîne de décisions.
Smart import calculator
Testez votre produit, votre volume et votre route. Le moteur recommande un mode d'expédition puis calcule la valeur douanière, les taxes, les formalités, la livraison et l'accompagnement.
Formule lisibleValeur CIF → droit → TPI → base TVA → rendu porte-à-porte
Référentiel : ADIL pour le tarif et les formalités, PortNet pour le titre d'importation, et les autorités sectorielles pour les contrôles applicables. La TPI par défaut est paramétrée à 0,25 % et la TVA à 20 % selon la catégorie, avec remplacement manuel possible.
Active shipments · GZ · SHA · NGB · SZX → Morocco
Quatre départs actifs : Guangzhou et Ningbo vers Casablanca, Shanghai et Shenzhen vers Tanger. Capacité disponible, prix et progression sont servis par le backend et mis à jour sans modifier l'interface.
Andabat Pacific 07 · GZCAS-0712
Andabat Atlas 08 · SHATNG-0806
Andabat Meridian 09 · NGBCAS-0820
Andabat Strait 10 · SZXTNG-0828
Andabat Global Container Tracker
Suivez conteneurs, connaissements et réservations de plusieurs compagnies depuis une seule interface Andabat.
Une seule trajectoire
Cinq portes, cinq livrables, aucune étape invisible. Vous approuvez avant que le risque suivant ne soit engagé.
Usines comparées sur prix, capacité, MOQ, délai et adéquation technique.
Échantillon de référence, production suivie et contrôle avant libération.
Consolidation, route, assurance et documents préparés avant départ.
Classification, conformité et coordination avec les partenaires habilités.
Dernier kilomètre, réception et réconciliation du coût réel.

Le contrôle est un produit
Chaque phase se termine par un dossier exploitable : comparaison, licence fournisseur, photos, mesures, documents, statut et décision recommandée.
Avant acompteLicence, capacité, références, prix et conditions comparés.
Avant productionSpécification, échantillon, packaging et tolérances signés.
Avant soldeQuantité, finition, dimensions, marquage et cartons inspectés.
Avant départFacture, packing list, origine, conformité et transport alignés.
Catégories & conformité
Un meuble, une machine et un objet connecté ne partagent ni le même taux, ni les mêmes documents. Les paramètres ci-dessous alimentent directement le calculateur.
Fiche de cadrage
Le taux affiché est une hypothèse de simulation, pas un classement SH.
Sourcing packages
Des points de départ accessibles pour avancer avec un expert import, puis construire l'accompagnement juste pour votre marchandise.
Prix d'entrée indicatifs. Le périmètre final est confirmé avec vous avant tout engagement.
Valider avant d'acheter
Pour cadrer un premier import et éviter un mauvais départ.
Sourcer avec preuves
Pour comparer, négocier et sécuriser un fournisseur.
De l'usine à votre porte
Un pilotage complet avec un seul responsable de projet.
Procurement desk
Pour les volumes récurrents, multi-SKU ou multi-fournisseurs.

China Business Trips
Un déplacement conçu pour accélérer vos décisions commerciales : accès préparé, rendez-vous qualifiés, lecture terrain et opportunités de sourcing réunies dans un seul itinéraire.
Nous préparons le terrain, cadrons chaque rencontre et restons à vos côtés là où se négocient les vrais détails.
La dernière ligne compte
À réception, le devis devient une réconciliation : coût prévu, coût réel, écarts, documents et prochaines améliorations.
Construire mon premier dossier
Questions de décision
Le bon partenaire ne cache pas les variables. Il vous aide à savoir lesquelles doivent être confirmées.
Non. C'est une estimation de décision construite sur la valeur CIF, un taux de droit paramétrable, la TPI, la TVA, les frais de dédouanement, la livraison et le package choisi. Le montant final exige le code SH, l'origine, les documents et la validation du dossier par les intervenants compétents.
Le maritime LCL est principalement tarifé au volume, tandis que l'aérien et l'express retiennent le plus élevé entre poids réel et poids volumétrique. Ces deux données permettent aussi de recommander une route cohérente.
Oui. Andabat peut intervenir sur la vérification, l'échantillon, l'inspection, la consolidation, le fret ou la coordination douanière sans recommencer tout le sourcing.
Oui. Le change, le fret, l'assurance, la TPI, le dédouanement, la livraison, les catégories, les expéditions et les packages sont servis par une configuration backend versionnée.
Notamment l'alimentaire, les cosmétiques, les produits électriques, les équipements radio/télécom, les jouets, certains matériaux et les biens à double usage. La faisabilité est vérifiée avant engagement fournisseur.
Démarrer proprement
Donnez à Andabat le minimum utile. Nous transformons votre intention en brief de faisabilité, liste documentaire et hypothèses de coût.